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タイヤをIRC Formula Pro Tubeless RBCCに変更した

最初は良い感触を得ていたHUTCHINSON Atomですが、エア圧が1日で半減するほど抜けが酷くなり、パンクを食らい、サイドウォールやトレッドの経年劣化(と言っても1年たってない)によるヒビ割れが目立つようになってきましたので交換する事に...
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ブレーキキャリパーの強化!!105 BR-5800へチェンジ!!!

超絶久しぶりのブログ更新です。ずっと不満に思っていたロードバイクの制動力強化に遂にメスを入れる事にしました。もともと付いていたコンポーネントはTiagra 4600系です。STIとブレーキキャリパーともに不満があり、STIはブラケットポジシ...
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HUTCHINSON(ユッチンソン)Atomチューブレスのインプレッション

昨年のアワイチに向けて導入したユッチンソンAtomでしたが、その後半年を経過してどうだったか振り返ってみます。まぁもう廃版の製品なので今更感しかありませんが、投げ売りされてた影響で今でもネットオークションでよく出てますのでご参考になれば良い...
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走り初めでパンクしたらダメージが大きかった

寒くなってかチョイ乗り以外でロードバイクに乗る事が無くなってしまい、直近で50Km以上走ったのは10月23日と既に2か月以上前でした。2017年が明けたのでちょっと気分を変えようと(寒い中我慢して)明石往復に出てみる事にしました。かるーく漕...
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私はコレでPressFit BB30をヤメました その2

前回の続きです公私ともに忙しくなかなかブログをアップできませんでした。アダプターの取り外しプレスフィットBBを取り外す際は通常ならBBリムーバーという工具を利用するのですが、残念ながら手元にはありません。グランジ プレスフィットB.B.リム...
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私はコレでPressFit BB30をヤメました その1

私が乗っているBH PrismaはBBにPF30(Pressfit BB30)が採用されており、ベアリングにShimanoアダプターがセットされてTiagraクランクが装着されています。メーカー出荷状態でTiagraをセットアップするなら最...
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HUTCHINSON(ユッチンソン)Atomチューブレス

アワイチに向けてHUTCHINSONのAtomと言うチューブレスタイヤを買いました。チューブレスは装着が大変!という噂があって戦々恐々としていましたが、実際にやってみると普通のクリンチャーより簡単でした!!詳しいレポートはまた後日にほんブロ...
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フルクラム レーシング3 2-Way fitのインプレ-その2

前回は雨降りとパンクに見舞われるという散々な目にあったRacing3のシェイクダウンですが、普段のジテ通ではどうでしょうか?やはり一番違いが体感出来るのは普段使いなので期待が高まります。ジテ通でパワーを発揮まず出勤時。いつもよりも体力を使わ...
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フルクラム レーシング3 2-Way fitのインプレ

Racing3のネタ4発目です。これまでのネタは・・・購入編「結局Racing3を買ったったハナシ」お届け編「【何日】Wiggleで買ったRacing 3 2-Way Fitが届いた【掛かる?】」取り付け編「Fulcrum Racing3 ...
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Fulcrum Racing3 2-Way Fitを取り付けた

フルクラムのレーシング3を購入したネタで購入編「結局Racing3を買ったったハナシ」配達編「【何日】Wiggleで買ったRacing 3 2-Way Fitが届いた【掛かる?】」のブログを書いてきたわけですが、これに続く第3弾「開封~取り...